XEFI remplace TotalEnergies : sponsor de l’équipe Bernaudeau

XEFI, groupe informatique français spécialisé dans l’accompagnement des petites et moyennes entreprises, devient le nouveau sponsor-titre de l’équipe cycliste de Jean-René Bernaudeau, selon l’annonce relayée par Velo101 le 10 novembre 2026. Ce changement de nom marque la fin d’une décennie de partenariat avec TotalEnergies et ouvre un nouveau cycle pour une formation qui porte le projet de Bernaudeau depuis l’an 2000.

Pour les passionnés de deux-roues qui suivent la vie du peloton autant que l’entretien de leur propre vélo, cette passation illustre une réalité économique qui touche tout l’écosystème cycliste : trouver un sponsor-titre capable de financer une structure professionnelle sur plusieurs années devient plus difficile, et les entreprises qui s’engagent viennent de secteurs de plus en plus variés.

Qui est XEFI, le nouveau nom de l’équipe vendéenne

Fondé en 1997 à Lyon par Sacha Rosenthal, XEFI s’est imposé comme le leader français des services informatiques pour les TPE et PME. Le groupe revendique aujourd’hui plus de 200 agences, environ 2 000 salariés et un chiffre d’affaires de l’ordre de 400 millions d’euros, d’après les informations disponibles sur son site institutionnel. Rosenthal, qui détient la grande majorité du capital de l’entreprise, n’est pas un inconnu du cyclisme amateur : XEFI soutient le VC Villefranche-Beaujolais depuis 2018.

Selon Velo101, le contrat signé avec SA Vendée Cyclisme, structure qui gère l’équipe de Bernaudeau, court sur trois saisons à partir de 2027. L’accord a été officialisé le 10 novembre lors d’une conférence de presse à Arcueil, en présence de Sacha Rosenthal. Jean-René Bernaudeau a indiqué, cité par le média, que ce rapprochement permettait de « faire vivre » les valeurs de son projet et de lui « donner une nouvelle dimension » sur le moyen terme.

Une équipe qui change de nom depuis vingt-cinq ans

L’équipe de Bernaudeau a traversé plusieurs identités commerciales depuis sa création en 2000 : Bonjour-Toupargel, Brioche La Boulangère, Bouygues Télécom, Europcar, Direct Énergie, puis TotalEnergies depuis 2020. XEFI devient ainsi le septième sponsor-titre de l’histoire de la structure, confirmant la capacité de Bernaudeau à renouveler ses soutiens financiers malgré un marché du sponsoring cycliste sous tension.

Le départ de TotalEnergies avait été annoncé plusieurs mois auparavant : selon des informations reprises par la presse spécialisée, le groupe pétrolier et la structure vendéenne n’étaient pas parvenus à un accord pour prolonger un partenariat entamé en 2020, mettant fin à une collaboration de sept saisons à l’issue de l’exercice 2026.

Ce que ce type de changement révèle pour le cyclisme amateur

Au-delà de l’étiquette sur le maillot, ces rotations de sponsors-titres rappellent une tendance de fond observée dans le cyclisme professionnel français : les grands groupes énergétiques ou industriels historiques laissent progressivement la place à des entreprises de services, souvent plus proches du grand public et des territoires. Pour les cyclistes amateurs qui suivent les courses le week-end avant de ressortir leur propre monture, cela se traduit concrètement par une visibilité différente des équipes françaises, et parfois par de nouvelles actions de proximité, comme celles déjà menées par XEFI auprès du club lyonnais qu’il soutient depuis 2018.

Cette actualité s’inscrit aussi dans un contexte où la pratique du vélo, électrique ou musculaire, continue de se développer en dehors du haut niveau. Les lecteurs qui s’équipent pour leurs propres sorties retrouveront des repères utiles pour la saison à venir, par exemple pour bien choisir sa tenue cycliste selon la saison avant de partir sur de longues distances. Le suivi des équipes professionnelles donne aussi des idées de parcours et d’objectifs pour structurer ses propres sorties, à l’image des conseils disponibles pour préparer un transport de vélo en toute sécurité avant un départ.

Vers le Tour de France 2027 ?

Selon les éléments relayés par Velo101, l’équipe vise une participation au Tour de France 2027 sous ses nouvelles couleurs. L’objectif n’est pas anodin pour une formation qui évolue actuellement au niveau Pro Team, une catégorie en dessous des WorldTeams invitées automatiquement aux plus grandes courses. Décrocher une invitation pour la Grande Boucle reste conditionné aux choix des organisateurs et aux résultats sportifs de la saison 2026, mais l’arrivée d’un sponsor engagé sur trois ans donne à la structure vendéenne une stabilité financière pour viser cet objectif.

Pour les passionnés qui veulent suivre cette transition de près, la période qui s’ouvre jusqu’en janvier 2027, date officielle du changement de nom selon les informations recueillies, sera l’occasion de voir comment l’équipe communique autour de sa nouvelle identité et quels coureurs seront engagés pour porter ce nouveau projet.